Обозначения подшипников по ГОСТ 520
ГОСТ 520-2011 · ISO 15 · DIN 623
ГОСТ 520-2011 «Подшипники качения. Общие технические условия» — базовый стандарт, по которому маркируют отечественные подшипники и подшипники, произведённые на предприятиях стран СНГ. Если у вас в руках подшипник с клеймом советского или постсоветского завода — почти наверняка он закодирован именно по этой схеме.
Ниже — краткий разбор, как читать такие обозначения. Это не замена самого ГОСТ-а (его полный текст открыт), а практический ориентир: помочь подобрать аналог по бумажному документу, по фото торца или по записи в спецификации.
Общая структура номера
Обозначение состоит из основной части (до семи цифр) и дополнительных знаков. Слева от основного номера, через дефис, пишутся признаки точности и зазора. Справа без пробела — буквенно-цифровые суффиксы конструктивного исполнения.
Основную часть читают справа налево. Каждая позиция кодирует один признак.
| Позиция (справа) | Что кодирует |
|---|---|
| 1-я и 2-я | Внутренний диаметр (отверстие под вал) |
| 3-я | Серия диаметров (внешний размер при том же отверстии) |
| 4-я | Тип подшипника (шариковый, роликовый, упорный…) |
| 5-я и 6-я | Конструктивное исполнение |
| 7-я | Серия ширин |
Незначащие нули слева опускаются. Поэтому обозначение «205» — полная запись для шарикоподшипника с отверстием 25 мм, лёгкой серии, основного исполнения.
Кодирование внутреннего диаметра
Чаще всего путаются именно первые две цифры справа. Правила такие:
| Диаметр d, мм | Код в обозначении | Пример |
|---|---|---|
| 1 … 9 (целые) | сама цифра | d = 8 → «8» |
| 10 | 00 | — |
| 12 | 01 | — |
| 15 | 02 | — |
| 17 | 03 | — |
| 20 … 495, кратные 5 | d ÷ 5 (две цифры) | d = 25 → «05»; d = 100 → «20» |
| 0,6 / 1,5 / 2,5 / 22 / 28 / 32 и d ≥ 500 | пишется явно, через дробь | 10079/560 |
Если диаметр выпадает из стандартной сетки, в обозначении появляются «маркеры»:
- Дробный диаметр в диапазоне до 10 мм — на 2-й позиции справа ставится цифра «5».
- Диаметр 10…19 мм, отличный от 10/12/15/17 — на 3-й позиции ставится «9».
- Диаметр 20…495 мм, не кратный 5 — на 3-й позиции «9», а сам код — округление вниз.
Тип подшипника — 4-я позиция справа
| Цифра | Тип подшипника |
|---|---|
| 0 | Шариковый радиальный однорядный |
| 1 | Шариковый радиальный сферический двухрядный |
| 2 | Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами |
| 3 | Роликовый радиальный сферический двухрядный |
| 4 | Роликовый игольчатый или с длинными цилиндрическими роликами |
| 5 | Роликовый с витыми роликами |
| 6 | Шариковый радиально-упорный |
| 7 | Роликовый конический |
| 8 | Шариковый упорный или упорно-радиальный |
| 9 | Роликовый упорный или упорно-радиальный |
Серия диаметров — 3-я позиция справа
При одинаковом отверстии внешний диаметр и грузоподъёмность подшипника растут с номером серии:
| Цифра | Серия |
|---|---|
| 1 | особо лёгкая |
| 7 | особо лёгкая |
| 2 | лёгкая |
| 5 | лёгкая широкая |
| 3 | средняя |
| 6 | средняя широкая |
| 4 | тяжёлая |
Серии 0, 8, 9 — специальные исполнения, в каталоге встречаются редко.
Знаки слева — класс точности и зазор
Слева от основного номера, отделённые дефисом, указываются признаки точности и радиального зазора:
- Класс точности — 0 (нормальный, обычно опускается), 6, 5, 4, 2. Чем меньше цифра, тем выше точность.
- Группа радиального зазора — нормальная (0, опускается) или 1…4 (увеличенный), 6…9 (уменьшенный) по ГОСТ 24810.
Пример: «5-205» — тот же подшипник по размерам, что и «205», но класса точности 5.
Знаки справа — конструктивные особенности
Справа без пробела дописываются буквы и цифры, обозначающие материал колец, тип сепаратора, наличие защитных шайб, тип смазки, термообработку. Самые распространённые:
- Есепаратор из полимера
- Шпониженный уровень шума
- Твысокотемпературная смазка
- С1, С2защитные шайбы или уплотнения
- Кконическое отверстие внутреннего кольца
Полный набор суффиксов у разных заводов отличается. В сложных случаях лучше свериться с заводским каталогом или прислать нам фото торца.
Разбор примеров
- 180205
Основная часть «0205», слева приписан код конструкции «18» (две защитные резиновые манжеты). Шарикоподшипник радиальный однорядный 25 × 52 × 15 мм, лёгкой серии, закрытого исполнения. Прямой аналог импортного 6205-2RS.
- 7210
Тип 7 (роликовый конический), серия 2 (лёгкая), диаметр отверстия 50 мм. Размеры 50 × 90 × 21,75 мм.
- 80206
Шарикоподшипник радиальный однорядный 30 × 62 × 16 мм с одной защитной шайбой. Аналог 6206-Z.
- 3-46208
Тип 6 (радиально-упорный), модификация «4» (угол контакта 26°), серия 2, отверстие 40 мм, класс точности 3.
Соответствие ГОСТ ↔ импортные обозначения
Для большинства распространённых типоразмеров можно найти прямой эквивалент в международной системе ISO 15 / DIN 623. Ниже — таблица для шарикоподшипников лёгкой серии:
| d × D × B, мм | ГОСТ | SKF / ISO | FAG | NSK | NTN |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 × 52 × 15 | 205 | 6205 | 6205 | 6205 | 6205 |
| 30 × 62 × 16 | 206 | 6206 | 6206 | 6206 | 6206 |
| 35 × 72 × 17 | 207 | 6207 | 6207 | 6207 | 6207 |
| 40 × 80 × 18 | 208 | 6208 | 6208 | 6208 | 6208 |
| 45 × 85 × 19 | 209 | 6209 | 6209 | 6209 | 6209 |
| 50 × 90 × 20 | 210 | 6210 | 6210 | 6210 | 6210 |
Для тех же подшипников с двусторонними резиновыми уплотнениями к ГОСТ-номеру добавляется префикс «180»: 180205 ≈ 6205-2RS.
Если что-то не сходится
Маркировка на торце не всегда полная: для миниатюрных и прецизионных подшипников клеймо могут не наносить вовсе, держа полное обозначение только в паспорте и на упаковке. На подшипниках старого выпуска иногда стоит ограниченный набор знаков — без класса точности и без группы зазора. В таких случаях надёжнее сверяться с заводским каталогом по физическим размерам.
Если сомневаетесь, какой именно подшипник нужен, — пришлите нам фото торца с клеймением и опишите, в каком узле он стоит. Подберём аналог по размерам и нагрузке.
Смотрите также
- Радиально-упорные шарикоподшипники — Когда нужна и радиальная, и осевая нагрузка в одном узле: угол контакта B / C / AC / A (40° / 15° / 25° / 30°), однорядные 7xxx парами DB / DF / DT, двухрядные 32xx / 33xx и четырёхточечные QJ.
- Суффиксы импортных производителей — После ГОСТ-маркировки — как читать дополнительные обозначения SKF, FAG, NSK: 2RS, C3, TN9, K, EK.
- Таблицы размеров по диаметру — Расшифровали номер — найдите точные d×D×B для серий 60xx, 62xx, 63xx, 22xx, 302xx.
- Конические роликоподшипники — Отдельный декодер для конусов: 30xxx/32xxx, ГОСТ 7xxx/27xxx, имперские Timken LM/HM/JL и пары конус-чашка.
- Сферические роликоподшипники — Серии 22xx/23xx, суффиксы CC/CA/E/W33, коническое отверстие K и закрепительные втулки H/AH/OH.
- Корпусные узлы (UCP, UCFL и др.) — Префиксы вставок UC/UEL/HC/UK, формы корпуса P/FL/F/FC по ISO 113 и кросс на SKF SY, FAG RCJ, NTN ASPF.
- Игольчатые подшипники — Тонкое сечение, большая радиальная нагрузка: HK / BK / NA / NKI / RNA / IR, требования к закалённому шлифованному валу, кросс ГОСТ 942/4074/408.
- Цилиндрические роликоподшипники — Рабочая лошадка промышленных валов: префиксы N / NU / NJ / NUP / NF, свободное кольцо HJ, серии 2xx / 3xx / 22xx / 23xx — фиксирующий и плавающий конец одного вала.
Если знаете обозначение или габариты — найдём за минуту: